Първият граждански процес за катастрофата на Boeing 737 Max в Етиопия започва, въпреки че Boeing урежда още три съдебни дела

ЧИКАГО (AP) — Първият цивилен развой за злополука на Boeing 737 Max в Етиопия преди повече от шест години стартира в сряда пред правосъдни заседатели на федералния съд, които бяха помолени да решат какъв брой би трябвало да заплати американската аерокосмическа компания на фамилията на един от 157-те жертви.

Осемчленното жури в Чикаго, където се намираше централата на Boeing, се очакваше да дефинира суми за финансови обезщетения за фамилиите на две дами, които бяха измежду хората, които починаха, когато полет 302 на Ethiopian Airlines падна на земята през март 2019 година Но моменти преди правосъдните заседатели да дойдат в правосъдната зала за встъпителни изказвания, окръжният арбитър на Съединени американски щати Хорхе Луис Алонсо беше известен, че един от случаите е организиран отвън съда.

„ Ние сме признателни “, Фредрик Мусау Ндиво, бащата на Мърси Ндиво, 28-годишна майка, родом от Кения, сподели на съдията, откакто фамилията му реализира съглашение с Boeing. „ Желаем ви най-хубавото и желаем правната система на Америка да поддържа правата и справедливостта за хората във всички сфери на живота. “

Адвокатът на фамилията, Робърт Клифърд, който съставлява доста от роднините на жертвите, сподели на съдията, че още два висящи случая също са уредени неотдавна. Boeing контракти предсъдебни съглашения в множеството от десетките каузи за непозволена гибел, които бяха заведени против производителя на самолети след злополуката.

Подробностите за селищата бяха поверителни и не се разкриваха. Адвокатите споделят, че още дузина правосъдни каузи остават неразрешени.

Процесът, който продължи в сряда, се концентрира върху гибелта на Шиха Гарг, съветник на Организация на обединените нации. Подобно на редица други пасажери, Гарг, съветник на Програмата за развиване на Организация на обединените нации, беше на път да участва на екологична асамблея на Организация на обединените нации в Найроби, Кения. Тя е оживяла от брачна половинка си и родителите си.

Шанин Спектър, юристът на фамилията, рисува картина на млада и приключена жена. Гражданин на Индия, Гарг също беше жених.

„ Тя беше хубав човек от вътрешната страна и извън “, сподели юристът във встъпителната си тирада.

Спектър включи екран, който сподели фотография на усмихната Гарг като младоженка единствено месеци преди да се качи на смъртоносния полет на Ethiopian Airlines, облечена в сари и държаща цветни гирлянди в сходство с индийската традиция. Тогавашният нов Boeing Max се разруши минути след политане от интернационалното летище Bole в Адис Абеба.

Specter назова гибелта на Гарг „ безсмислена “ и „ предотвратима “ и сподели на правосъдните заседатели фотография от 10 март 2019 година на огромна дупка, останала в земята след рухването на самолета.

„ Удари земята с такава мощ, че направи този голям кратер в земя “, сподели той.

Specter сподели, че правосъдните заседатели от време на време ще изпитват състрадание към фамилията на жертвата и Boeing, само че че казусът не е за състрадание.

Журито в Чикаго няма да би трябвало да претегля отговорността на производителя на самолети за злополуката, тъй като Boeing към този момент е поела отговорност за нея и за сходна злополука на 737 Max в Индонезия по-малко от пет месеца по-рано.

„ Парите са изцяло несъответстващ сурогат на живота на Shikha Garg “, сподели Спектър.

Boeing съобщи в изказване преди процеса, че продължава да „ съжалява надълбоко “ и е заречен да компенсира изцяло фамилиите.

Почти от момента, в който водачите, летящи за Ethiopian Airlines, излетяха с новия си аероплан Boeing, те срещнаха проблеми със самолета.

Устройство, наречено шейкър, стартира да вибрира на контролната колона на капитана, предупреждавайки, че самолетът може да спре и да падне от небето. В продължение на шест минути водачите бяха бомбардирани от аларми, до момента в който се бореха да ръководят самолета, преди да влязат в последно пикиране с близо 700 благи в час.

Процесът идва след години правосъдни разногласия, засенчени от по-широките правни проблеми на авиокосмическия колос.

Съединени американски щати. по-късно прокурорите упрекнаха Boeing в скрит план за осъществяване на машинация по отношение на двете произшествия, обвинявайки компанията, че е измамила държавните регулатори по отношение на система за надзор на полета, създадена от нея за 737 Max. И при двете произшествия софтуерът е накланял носа на самолетите неведнъж надолу въз основа на неверни показания от един датчик.

Министерството на правораздаването изиска от федерален арбитър в Тексас да отхвърли обвиняването за закононарушение и да утвърди идното си съглашение с Boeing. Ако съдията се подпише, Boeing ще избегне правосъдно гонене, като заплати или влага спомагателни 1,1 милиарда $ за санкции, обезщетения за фамилиите на жертвите и вътрешна сигурност и възстановяване на качеството.

__

Ямат заяви от Лас Вегас.